飞行模式

官网英文原文地址:http://dev.px4.io/concept-flight-modes.html

飞行模式定义了系统在任何给定时间的状态。用户可以使用远程遥控器或者QGroundControl地面站来进行飞行模式切换。

飞行模式的简要说明

main mode PIXHAWK 支持6 种飞行模式具体看图flight mode

  • 手动模式 MANUAL
    • 固定翼飞行器\/车辆\/船舶:飞手的控制输入直接输出到混控器。
    • 多旋翼飞行器:
      • 特技模式 ACRO:飞手的输入被转换成横滚、俯仰、偏航角速度 传送给自驾仪。在这个模式下多旋翼飞行器可以完全翻转。油门直接输出到混控器。
      • 角速度控制 RATTITUDE如果飞手的输入超过了设定的阈值,则将其转换成横滚、俯仰、偏航角速度命令传送给自驾仪;如果输入没有超过阈值,则将其转换成横滚、俯仰转角度 以及偏航角速度 命令。油门直接输出到混控器。
      • 角度控制 ANGLE飞手的输入被转换成横滚、俯仰角度 命令以及偏航角速度 命令传送给自驾仪。油门直接输出到混控器。
  • 辅助模式 ASSISTED

    • 高度控制 ALTCTL

      • 固定翼飞行器:当横滚、俯仰、偏航输入(RPY)都居中时(不超过一些特定的死区范围), 飞行器将回到直线水平的飞行状态然后保持当前的高度。飞行器会随着风漂移。
      • 多旋翼飞行器 横滚、俯仰、偏航输入与主模式中的相同。油门输入表明以预定的最大速率上升或下降。油门死区很大。
    • 位置控制 POSCTL

      • 固定翼飞行器:Neutral inputs可使飞行器水平飞行,如果要保持沿直线飞行,飞机将会逆风飞行。
      • 多旋翼飞行器横滚控制飞机左右运动的速度,俯仰控制飞机前后运动的速度,速度都是以地面为参考系的。当横滚和俯仰的遥杆都居中时(在死区内),飞机会稳定不动。偏航控制的是偏航角速度,这一点跟主模式相同。油门控制的是上升\/下降速度,与ALTCTL模式中的相同。
  • 自动模式 AUTO

    • 悬停模式 AUTO_LOITER

      • 固定翼飞行器:飞行器在当前位置保持当前高度(或者肯稍微高于当前高度,防止掉高(good for 'i'm losing it'))悬停,
      • 多旋翼飞行器:飞行器在当前的位置、高度盘旋\/悬停。
    • 返航模式 AUTO_RTL

      • 固定翼飞行器:飞行器返回“家”的位置然后在“家”的上方绕圈保持悬停。
      • 多旋翼飞行器:如果飞机当前的高度高于起点位置的高度 + 悬停高度,则飞机将沿直线返回当前位置;如果飞机的悬停高度高于当前高度,则飞机将沿直线返回悬停位置;然后自动着陆。
    • 任务模式 MISSION

      • 所有系统类型:飞机按照地面控制台(GCS)发送的程序指令运动。如果没有接收到指令,飞机会在当前位置悬停。
  • 外部控制 OFFBOARD在这个模式下,飞机的位置,速度或者姿态的参考\/目标\/设定值由另一台通过串行线路与MAVLink连接的电脑提供。这些外部的设定值可以由 MAVROS或者Dronekit这种应用程序接口提供。

    飞行模式评估图

    commander_flow_diagram

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